11 月 15 日在雪兰多大学举行的第二届年度弗吉尼亚地区商会经济峰会吸引了来自商业、非营利、教育和政府部门的 315 名与会者。该活动由第一银行和雪兰多大学商学院赞助,邀请了联邦、州和地方各级的专家,他们提供了对经济观点的见解。
里士满联邦储备银行副总裁兼区域执行官Renee Haltom发表了主题演讲,确定了2024年出现的五大经济趋势。其中包括:
经济放缓,可能实现软着陆:由于疫情储蓄的枯竭,预计消费者支出将放缓,从而导致潜在的软着陆。
劳动力市场正常化:在大流行引发的就业增长变化之后,预计劳动力市场将恢复到更加平衡的状态。Haltom指出,维持与人口增长的一致性通常需要每月为经济增加约8万至10万个工作岗位。随着高于平均水平的就业增长速度减弱,对工人的需求与现有供应之间将持续存在相当大的差距,这表明劳动力调整的持续需求。
持续的住房短缺:Haltom强调了各地区普遍存在的住房短缺问题。这种可用库存的稀缺直接导致了住房活动受到限制,从而对房价施加了上行压力。
高通胀和高利率:预计通胀将保持高位,使利率保持在高位。
区域赛关键时刻:Haltom强调了各地区争夺工人和企业的重要性,并指出了回收率的差异。
里士满联邦储备银行为第五联邦储备区提供服务,该区涵盖马里兰州、弗吉尼亚州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州,以及构成西弗吉尼亚州和哥伦比亚特区大部分地区的 49 个县。
Haltom说,正在努力探索如何帮助地区应对经济挑战,包括与劳动力相关的问题,幼儿服务的资助模式以及通过社区学院的培训。里士满联储还希望解决医疗保健、技术和其他服务等领域的资金短缺问题,以帮助各地区弥合现有差距并探索潜在的解决方案。
在某种程度上,中断仍然存在。仍然有很多东西在支撑这个经济,而且它一直非常有弹性。数据几乎比我们想象的要强,但我们在经济中面临的一些利好因素似乎即将减弱。这就是我们进入 2024 年的地方。
弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行董事斯蒂芬·爱德华兹(Stephen A. Edwards)详细介绍了弗吉尼亚港。他强调了其独特的组织结构和在管理整个供应链中制成品运输方面的作用,这一术语在大流行引起的交货延迟期间变得突出。
弗吉尼亚港位于诺福克,在公开市场上运营,与美国各地的航运港口竞争。据其网站称,它通过东海岸铁路在两天内向75%的美国人口运送货物,并直接连接到主要的内陆和中西部市场。弗吉尼亚内陆港位于弗吉尼亚州沃伦县,毗邻诺福克南方铁路线和两条州际公路(I-66 和 I-81),位于雪兰多山谷,是弗吉尼亚港务局的交通枢纽。它在弗吉尼亚州欧洲、中国和其他外国制造商之间的船到轨到卡车供应线中发挥着作用。
如果你考虑一下国际贸易,无论世界上发生什么,某个地方都会对港口产生影响。
第一银行总裁兼首席执行官斯科特·哈佛(Scott Harvard)带领一个由当地商界领袖组成的小组,从区域角度讨论经济问题。与会者包括TMG Construction总裁Tanya Matthews;JP Carr,Glaize Developments Inc. 总裁兼 Merrifield Homes 所有者;和 Perry Engineering Company Inc. 总裁 W. Michael Perry 担任小组成员。该小组讨论了从利率和通货膨胀到员工培训和保留等主题。
对我们来说,了解我们的经济正在发生的事情非常重要,无论是从英联邦层面的大局角度到弗吉尼亚州顶部基层发生的事情。
弗吉尼亚州顶级地区商会首席执行官辛西娅·施耐德(Cynthia Schneider)发表了其他讲话:我们认为,经济峰会对我们地区具有巨大价值。我们渴望我们今天分享的东西,因为知识就是力量,它为我们的国家、我们的地区和我们的联邦所做的一切提供了信息。
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